【48812】广州白云国际机场三期扩建工程某分包工程12·18事端查明致1死

  4月20日，本报从广州空港经济区管委会得悉，广州白云国际机场三期扩建工程作业区市政及公用设备配套工程项目施工总承揽土石方专业分包工程12·18车辆伤害事端已于近来查明。据悉，2023年12月18日，广州白云国际机场三期扩建工程作业区市政及公用设备配套工程项目施工总承揽土石方专业分包工程在建工地邻近一取(装)土区域内，产生一同重型自卸卡车在暂时泥路上倒车时磕碰人员事端，构成1人逝世，直接经济损失156万元。

  查询显现，2022年12月26日，广东省机场办理集团工程建造指挥部与广州建筑工程监理签定《广州白云国际机场三期扩建工程作业区辅助出产日子设备工程项目施工监理服务合同》。

  2023年6月13日，机场建造指挥部与中建三局集团签定《广州白云国际机场三期扩建工程作业区市政及公用设备配套工程项目施工总承揽合同》。

  2023年8月25日，广东腾隆建造与广东蕲湘工程机械租借签定《机械设备及车辆施工租借合同》。

  2023年9月4日，中建三局与广东腾隆公司签定《广州白云国际机场三期扩建工程作业区市政及公用设备配套工程项目施工总承揽土石方专业分包工程合同》。

  经查明，2023年12月18日，李*武（涉事司机，蕲湘机械租借公司员工）驾驭涉事车辆运完上午最终一车土石方，预备回来事发取(装)土区域进行停放车辆等作业收尾活动。

  10时24分许，李*武驾驭涉事车辆在事发取土区域以9km/h时速倒车。此刻，杨*明（死者，广东腾隆公司保安员）边右手接打电话，边从暂时泥路右侧步行横穿施工车辆作业区域，进入车辆后侧倒车盲区。

  涉事车辆倒车时与处在盲区的杨*明构成轨道穿插，涉事车辆碰倒并碾压杨*明。随后，李*武发现车辆正前方有人倒在地上，遂紧迫刹车并下车调查状况，发现倒地人员头部很多出血，李*武随即向四周大声呼救，并拨打电话经过车队暂时协调员周*联系上钟*兆。

  事端产生后，技能负责人余林电话向项目负责人钟*兆陈述状况，随后钟*兆电话向中建三局项目经理胡*陈述状况。期间司机李*武拨打110、120。钟*兆见伤者伤情严峻忧虑贻误抢救机遇，遂决议与现场人员自行驾车将伤者送至广州白云山医院抢救。杨*明被紧迫送往广州白云山医院抢救无效逝世。

  查询组以为，广东腾隆公司，安全教育训练流于形式，从业人员安全意识淡漠，对事端的产生负有重要职责。主张予以行政处罚。

  周*飞，广东腾隆公司法定代表人，对事端的产生负有首要领导职责。主张予以行政处罚。

  钟*兆，广东腾隆公司涉事土石方专业分包项目部项目经理，对事端的产生负有重要领导职责，主张予以行政处罚。

  杜*围，广东腾隆公司涉事土石方专业分包项目部安全作业负责人，对事端的产生负有重要领导职责。主张予以行政处罚。

  李*武，倒车过程中未执行岗位安全职责，未仔细调查涉事车辆四周环境状况，未注重处在车辆周围的杨*明行为动态改变，未严格遵守该公司拟定的《安全操作规程》，导致产生出产安全事端，对事端的产生负有直接职责，涉嫌存在违法犯罪情节，主张由司法机关依法依规处理。（文中国基建报 方忠敏）

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