丰田、雷克萨斯海外大规模召回国内机油乳化漠不关心

  据外媒报导，丰田轿车将在全世界内召回320万辆轿车，首要召回原因是车辆燃油泵存在问题，或许会引起发动机运转不畅，车辆熄火或无法从头再发动。如果在高速行驶时产生车辆失速，风险程度可想而知。

  而本年1月13日，丰田就曾因燃油泵问题在美国商场召回了69.6万辆，触及雷克萨斯ES、IS、GS、LC和NX，以及丰田凯美瑞、汉兰达、亚洲龙和卡罗拉等车型，此次召回是根据1月召回的再次晋级。

  除了因燃油泵问题召回的车辆外，丰田轿车本年1月底，还因电子体系存在缺点，或许会产生电子噪声，也或许会引起安全气囊无法正常发动而在全球召回近340万辆轿车，其间美国商场占了290万辆。

  本年2月初，丰田在美国再次召回4.4万辆轿车，触及雷克萨斯ES、亚洲龙、凯美瑞/混动、RAV4等车型，召回原因：车辆发动机缸体存在问题，或许会引起冷却液走漏，发动机异响、发动机冒烟、毛病灯亮起乃至是发动机过热损坏。

  现在，国内的丰田凯美瑞、RAV4、亚洲龙混动、雷克萨斯ES300h都有报导产生机油乳化现象，原因或许便是机油和防冻液两种液体充沛混合后，产生机油乳化蜕变现象。

  关于现在国内很多丰田2.0L自吸和2.5L自吸发动机呈现的乳化，是否与这次北美召回的是因为发动机铸造工艺出了问题，咱们现在不能下定论。还需要等候丰田官方给出更为翔实的解说和处理办法。截止发稿时，我国丰田关于机油乳化问题没有给出任何的定论和计划。

  至此，2020年刚过去不到3个月，丰田全球召回已超越600万辆，此刻再回看2019年丰田的全球销量，也不过1074万辆！这种过半的大规模召回，丰田就算家大业大，能接受住压力，可口碑呢？

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