青岛三合山:深耕轨道交通行业的精密制造者

发表时间:2023-10-09 15:09:46 来源:视频新闻

  铸造是装备制造业的基础,精密铸造则是铸造在高新领域的代表。然而在经历了从2008年到2018年黄金10年的迅速增加后,中国精密铸造行业迎来了行业拐点。根据中国铸造协会精密铸造分会2020年6月公布的多个方面数据显示,2019年中国精密铸造行业营收下降了4.8%,近20年来首次出现负增长。在经历了2020年全世界疫情的冲击后,精密铸造企业如何破局?作为国内轨道交通领域精密铸造配件的骨干企业,青岛三合山精密铸造有限公司给出的答案关键词是:以“智”取胜。

  从1985年加工暖气片起步,到1990年获批中国铁道部“客车件定点生产厂”,郑重进入铁路配件谱系,位于平度市明村镇的青岛三合山精密铸造有限公司在35年的发展中,历经中国铁路货车改进、客车提速大发展的黄金时期。如今,在三合山公司的合作客户名录中,中国中车各大主机厂、庞巴迪、阿尔斯通、海斯特-耶鲁、美国铁路协会等国内外行业头部企业均在列,为拓展市场规模,近三年公司还向工程机械、汽车配件、桥梁工程和矿山机械等行业进军,已成为一家综合性大中型专业化铸造加工企业。

  当企业规模升至中大型之后,甩开身后压利润、拼成本的小企业,与实力相当的企业正面PK,差异化战略势在必行。综合企业实际,公司CEO李明波选择了“多品种、小批量”的产品赛道。

  精密铸造行业的多品种到底是多少?在公司可以提供的一份基本的产品名录中,密密麻麻足有百余种。在企业的铸件加工车间内,记者看到成品区摆放的铸铁件,几乎每一个都略有差别。“铸件品种尺寸千差万别,一列高铁有50多万个零部件,所需铸件数量可想而知。在生产时每个尺寸都需要x、y、z三轴的数据来确定,涉及参数多、制造难度大。”一位公司制作负责人和记者说,“要想拿下更多重要客户,人机一体化智能系统是大势所趋。”

  2020年青岛三合山精密铸造有限公司引进了柔性生产线,对生产线进行智能改造。

  走出疫情的阴影,企业生产线再次开足马力。尽管年关临近,企业的合作伙伴们还是为新订单的合作轮番进厂考察。李明波的日程表也因此安排紧凑。

  “这是我们的铸造车间,经过智能化改造,机械替代人工,生产效率、铸造成品率都有显著提高。”一上午的时间,李明波先后带着两组客户来到铸造车间,向大家讲述一年间企业生产线上发生的变化。“这个车间总面积14520平方米,原先需要5-10年熟练工200多人,现在仅需要培训2天就能上岗的操作工40名,从制芯、造型、合箱、浇铸、落砂等环节全部由机器按照标准数据控制完成,人工只需辅助工作,大幅度的降低了劳动强度。”他说,目前智能生产线尚在磨合期,但产品良品率已经有了5%的提升。

  “中国铁路不断提速的进程中,公司发展的脚步一刻不敢耽搁。去年初疫情给市场按下了‘暂停键’,企业也有了沉淀总结、思考调整的时间。”李明波说,五年前企业就提出围绕ERP系统来进行管理升级,但线年。“疫情让生产线不再满负荷运转,我们就加紧对空闲车间进行技术改造,上线智能化车间、无人化的柔性生产线,加快了企业管理全流程的数字化、信息化建设。”他介绍,以前企业仅有企业资源计划系统(ERP),去年先后上线了产品生命周期管理系统(PLM)、制造执行系统(MES)、实验室信息管理系统(LIMS)、办公自动化系统(OA),将产品的研发、生产、检验、成本核算与企业内部管理、外部营销环节全部打通,用产品的数据化、标准化,生产的智能化、信息化,降低企业对人工处理的依赖度,提高生产效能。

  线上数据在奔跑,线下成本在减少。“去年企业总营收首次出现下滑,但我们的成本控制却达到了历年最好。”李明波说,去年下半年,在轨道交通市场整体收缩的情况下,得益于智能化改造,突破重重严格考核,公司逆势拿到了海外头部企业的新订单。去年底,青岛三合山精密铸造有限公司信息化系统项目也纳入了2020年青岛市两化融合拟认定项目之中。

  2019年中国的精密铸造行业出现拐点,业内人士总结影响因素主要有四点:整体产能过剩;环境治理整顿;高端铸造技术缺乏;海外业务萎缩,制造业整体下滑。“行业的新旧动能转换到了最紧迫的时刻。”李明波感慨,精密铸造行业正在经历一轮深度洗牌。

  “一边是部分省市对铸造产能的严禁新增,另一边是安徽、江苏、浙江等地争相上马集约式绿色铸造产业园区。能预见,找到新的行业增长点、提升核心竞争力,是精密铸造企业破局的关键。”李明波认为,立足当下,企业的核心竞争力就是技术创新。

  记者看到,在企业办公大楼正对面,一座建筑面积8000余平方米的研发技术中心正在进行最后的装修施工。据介绍,大楼将于年内投入到正常的使用中。三合山公司在2010年成立了研发技术中心,现存技术人员180余名,其中有多名是高级工程师、国际焊接工程师,均属行业稀缺人才。公司还与中国中车、庞巴迪、阿尔斯通、JCB等国内外知名机车企业加强战略合作,积极引进、创新技术。研发技术、工艺、产品在实验阶段申请专利,确保以知识产权占领技术制高点。尤其是近五年来,公司先后掌握了3项国际领先技术、多项国际先进的技术,并实现了生产转化。

  李明波坦言,精密铸造的未来要以“智”取胜。一方面,智能化改造把工人从生产线上解放出来;另一方面,企业将不断加大智力投资,拿出更多真金白银投入到研发技术中。他指向即将落成的研发技术中心大楼,坚定地说,“企业每年3%-5%的利润都用到研发上,疫情下也不例外,我们要力争用3年时间建成国家级技术中心、国家工程技术(研发)中心。”

  在企业最新的宣传画册上,“做世界铸造业领跑者”的愿景格外醒目。但在李明波心目中,成为国内精密铸造行业的“隐形冠军”是他近期的目标。“很有底气地说,有铁路的地方就有三合山产品的存在。目前,我们正在积极咨询申报行业隐形冠军事宜。”他表示,铸造是现代工业的“底盘”,眼下青岛正在打造世界工业互联网之都,希望自己的企业能稳扎稳打,见证并参与青岛工业重现巅峰的时刻。返回搜狐,查看更加多